Cierre temporal del Aeropuerto de Maiquetía. Las autoridades aeronáuticas de Venezuela han publicado un nuevo Notam que prolonga la restricción de las operaciones de aviación general e internacional hasta el 9 de julio.
Esta decisión se debe a los daños observados en las infraestructuras de las terminales nacional e internacional del Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, ocasionados por los terremotos ocurridos el 24 de junio.
El plan de contingencia implementado por las autoridades venezolanas indica que los vuelos comerciales de pasajeros deben ser desviados a terminales alternas, principalmente al Aeropuerto Arturo Michelena de Valencia. En cuanto al aeropuerto de Maiquetía, este opera exclusivamente para vuelos humanitarios y de carga, tras la habilitación de una de sus pistas.
Cierre temporal del Aeropuerto de Maiquetía
El abogado especializado en aeronáutica, Rodolfo Ruiz, explicó el alcance técnico del Notam, aclarando que, a pesar de la extensión, los vuelos humanitarios y comerciales continúan.
«Valencia está recibiendo los vuelos comerciales de pasajeros, mientras que Maiquetía, con la pista que habilitaron, la 10R28L, está recibiendo los vuelos humanitarios», afirmó.
Las actividades de reparación en la infraestructura del aeropuerto se llevan a cabo de forma continua. Ruiz, igualmente, señaló que las operaciones tendrán prioridad debido al impacto económico de la instalación.
«Dada la relevancia del Aeropuerto Internacional de Maiquetía y la cantidad de empleos que genera en el estado La Guaira, se otorgará prioridad absoluta para restablecer las operaciones. El hecho de que la pista haya sido rehabilitada en un tiempo tan breve es un indicativo de lo que podría ser el futuro inmediato del aeropuerto. En cuanto a la terminal, es más sencillo, ya que no se compromete la seguridad de las operaciones», aclaró.
Por otro lado, el flujo de operaciones comerciales se ha diversificado hacia los aeropuertos de Barcelona, en el estado Anzoátegui, y Maracaibo, en el estado Zulia. El objetivo es reducir el volumen de tráfico en el terminal de Valencia, que tiene dimensiones limitadas para absorber la demanda total de Maiquetía a largo plazo.
Por último, Ruiz recomendó mantener el seguimiento de los canales oficiales de las aerolíneas, especialmente para los pasajeros que se encuentran en espera.
Con información: El Nacional.
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